อุปกรณ์งานเชื่อม

Showing all 7 results

  • ชุดตัดแก๊ส L.P.G (กดบน) BOWMAP l-p-g-gas-cutting-set

    ชุดตัดแก๊ส L.P.G (กดบน) สั่งซื้อผ่านไลน์ @BOWMAP

    *พิเศษ! ถ้าสั่งมีจำนวน มีราคาพิเศษให้* ชุดตัดแก๊ส L.P.G (กดบน) ยี่ห้อ โบแมพ เหมาะสำหรับ งานเชื่อม งานตัด (งานที่ใช้ความร้อนในการเชื่่อมและตัด)สำหรับลูกค้าที่อยากจะใช้ตัวชุดตัดแก๊สตัดเหล็กนั้น สามารถทำได้แต่ต้องเป็นผู้ที่มีความชำนาญในการใช้งานเพราะไม่งั้นจะส่งผลอันตรายต่อตัวผู้ใช้ โดยจะต้องมีอุปกรณ์ดังนี้ 1.ถังแก๊สหรืออะเซทิลีน 2.ถังออกซิเจน 3.สายยางลมและแก๊สเป็นสายคู่ 4.ตัวปรับแรงดันลม 5.Fire back 1.การเชื่อมแก๊ส คือ กรรมวิธีหลอมโลหะให้ละลายติดกันด้วยการเชื่อมไฟฟ้าหรือแก๊สก็ได้ แต่จะมีความแตกต่างกันตรงที่ การเชื่อมแก๊ส จะใช้ชุดตัดแก๊สพ่นแก๊สใส่ลวดเชื่อมให้ร้อนจนหลอมละลายติดกันกับตัวโลหะที่ต้องการ ซึ่งแก๊สที่นิยมใช้กันคือ แก๊สอะเซทิลีนกับออกซิเจน  ซึ่งแก๊สพวกนี้จะถูกอัดสำเร็จรูปไว้ในถังเก็บและมีวิธีการเตรียมดังนี้ 1.1.1การเตรียมแก๊สออกซิเจน เป็นแก๊สที่ช่วยทำให้ติดไฟ ซึ่งแก๊สออกซิเจน=จะถูกเก็บไว้ในถังเหมือนเก็บแก๊สหุงต้ม และต้องวางถังออกซิเจนให้ตรงอย่าวางนอน อีกทั้งห้ามถ่ายเทจากถังหนึงไปถังหนึง 1.1.2การเตรียมแก๊สอะเซทิลีน ปกติแก๊สตัวนี้จะมีขายตามท้องตลอดอยู่แล่ว แต่ถ้าผู้อ่านอยากจะผสมเองก็ได้ โดยใช้ ถ่านแก๊ส บรรจุลงไปในถังกำเนิดแก๊ส จากนั้นเติมน้ำลงไปในอัตราส่วน น้ำ=0.56ลิตร ต่อถ่านคาไบด์ 1 กิโลกรัม เครื่องมืออุปกรณ์ชุดเชื่อมแก๊สหรือชุดตัดแก๊ส 1.ถังออกซิเจน คือ ถังที่บรรจุแก๊สออกซิเจน ที่มีคุณสมบัติช่วยให้ติดไฟ เมื่อมาใช้งานร่วมกับแก๊สอะเซทิลีนในอัตราที่เหมาะสมโดยจะมีตัวควบคุมแก๊ส คือ หัวปรับออกซิเจน 2.ถังอะเซทิลีน คือ ถังที่บรรจุแก๊สอะเซทิลีนที่มีคุณสมบัติเป็นเชื้อเพลิงติดไฟง่าย ซึ่งจะใช้ร่วมกับออกซิเจนในอัตราที่เหมาะสมโดขจะมีตัวควบคุมแก๊ส คือ…

  • ชุดเชื่อม A.C. BOWMAP a-c-welding-set

    ชุดเชื่อม A.C. สั่งซื้อผ่านไลน์ @BOWMAP

    *พิเศษ! ถ้าสั่งมีจำนวน มีราคาพิเศษให้* ชุดเชื่อมสำหรับถังออกซิเจน เป็นอุปกรณ์ปลายสุดซึ่งประกอบเข้ากับทอร์ชเชื่อมที่เป็นท่อทางผ่านของแก๊สที่ผสมแล้ว 1.การเชื่อมแก๊ส คือ กรรมวิธีหลอมโลหะให้ละลายติดกันด้วยการเชื่อมไฟฟ้าหรือแก๊สก็ได้ แต่จะมีความแตกต่างกันตรงที่ การเชื่อมแก๊ส จะใช้ชุดตัดแก๊สพ่นแก๊สใส่ลวดเชื่อมให้ร้อนจนหลอมละลายติดกันกับตัวโลหะที่ต้องการ ซึ่งแก๊สที่นิยมใช้กันคือ แก๊สอะเซทิลีนกับออกซิเจน  ซึ่งแก๊สพวกนี้จะถูกอัดสำเร็จรูปไว้ในถังเก็บและมีวิธีการเตรียมดังนี้ 1.1.1การเตรียมแก๊สออกซิเจน เป็นแก๊สที่ช่วยทำให้ติดไฟ ซึ่งแก๊สออกซิเจน=จะถูกเก็บไว้ในถังเหมือนเก็บแก๊สหุงต้ม และต้องวางถังออกซิเจนให้ตรงอย่าวางนอน อีกทั้งห้ามถ่ายเทจากถังหนึงไปถังหนึง 1.1.2การเตรียมแก๊สอะเซทิลีน ปกติแก๊สตัวนี้จะมีขายตามท้องตลอดอยู่แล่ว แต่ถ้าผู้อ่านอยากจะผสมเองก็ได้ โดยใช้ ถ่านแก๊ส บรรจุลงไปในถังกำเนิดแก๊ส จากนั้นเติมน้ำลงไปในอัตราส่วน น้ำ=0.56ลิตร ต่อถ่านคาไบด์ 1 กิโลกรัม เครื่องมืออุปกรณ์ชุดเชื่อมแก๊สหรือชุดตัดแก๊ส 1.ถังออกซิเจน คือ ถังที่บรรจุแก๊สออกซิเจน ที่มีคุณสมบัติช่วยให้ติดไฟ เมื่อมาใช้งานร่วมกับแก๊สอะเซทิลีนในอัตราที่เหมาะสมโดยจะมีตัวควบคุมแก๊ส คือ หัวปรับออกซิเจน 2.ถังอะเซทิลีน คือ ถังที่บรรจุแก๊สอะเซทิลีนที่มีคุณสมบัติเป็นเชื้อเพลิงติดไฟง่าย ซึ่งจะใช้ร่วมกับออกซิเจนในอัตราที่เหมาะสมโดขจะมีตัวควบคุมแก๊ส คือ หัวปรับอะเซทิลีน 3.มาตรวัดความดัน (เกจ) คือ อุปกรณ์ที่ช่วยลดแรงดันสูงในถังแก๊สลงเพราะมีระบบการตัดการไหลของแก๊ส 4.มาตรวัดออกซิเจน (เกจ) คือ อุปกรณ์ที่ตัดการไหลของออกซิเจนที่มีแรงดันสูง และยอมให้แรงดันที่ควบคุมไว้ไหลออกไปยังอุปกรณ์ชุดควบคุมทางออกแก๊ส 5.มาตรวัดอะเซทิลีน (เกจ) คือ อุปกรณ์ที่ความคุมความดันแก๊สอะเซทิลีน เพื่อช่วยลดแรงดันสูงจากถังแก๊สให้มีความเหมาะสมในการใช้งาน 6.สายยางลำเลียงแก๊ส คือ สายยางที่เชื่อมต่อจากชุดหัวปรับทั้งแก๊สออกซิเจนและแก๊สอะเซทิลีน ซึ่งแก๊สจะเดินผ่านสายยางนี้ โดยปัจุบันสายยางจะแบ่งเป็น 2 ชนิดคือ 6.1…

  • ชุดเชื่อม L.P.G. BOWMAP l-p-g-welding-set

    ชุดเชื่อม L.P.G. สั่งซื้อผ่านไลน์ @BOWMAP

    *พิเศษ! ถ้าสั่งมีจำนวน มีราคาพิเศษให้* ชุดเชื่อมสำหรับถังแก๊ส เป็นอุปกรณ์ปลายสุดซึ่งประกอบเข้ากับทอร์ชเชื่อมที่เป็นท่อทางผ่านของแก๊สที่ผสมแล้ว 1.การเชื่อมแก๊ส คือ กรรมวิธีหลอมโลหะให้ละลายติดกันด้วยการเชื่อมไฟฟ้าหรือแก๊สก็ได้ แต่จะมีความแตกต่างกันตรงที่ การเชื่อมแก๊ส จะใช้ชุดตัดแก๊สพ่นแก๊สใส่ลวดเชื่อมให้ร้อนจนหลอมละลายติดกันกับตัวโลหะที่ต้องการ ซึ่งแก๊สที่นิยมใช้กันคือ แก๊สอะเซทิลีนกับออกซิเจน  ซึ่งแก๊สพวกนี้จะถูกอัดสำเร็จรูปไว้ในถังเก็บและมีวิธีการเตรียมดังนี้ 1.1.1การเตรียมแก๊สออกซิเจน เป็นแก๊สที่ช่วยทำให้ติดไฟ ซึ่งแก๊สออกซิเจน=จะถูกเก็บไว้ในถังเหมือนเก็บแก๊สหุงต้ม และต้องวางถังออกซิเจนให้ตรงอย่าวางนอน อีกทั้งห้ามถ่ายเทจากถังหนึงไปถังหนึง 1.1.2การเตรียมแก๊สอะเซทิลีน ปกติแก๊สตัวนี้จะมีขายตามท้องตลอดอยู่แล่ว แต่ถ้าผู้อ่านอยากจะผสมเองก็ได้ โดยใช้ ถ่านแก๊ส บรรจุลงไปในถังกำเนิดแก๊ส จากนั้นเติมน้ำลงไปในอัตราส่วน น้ำ=0.56ลิตร ต่อถ่านคาไบด์ 1 กิโลกรัม เครื่องมืออุปกรณ์ชุดเชื่อมแก๊สหรือชุดตัดแก๊ส 1.ถังออกซิเจน คือ ถังที่บรรจุแก๊สออกซิเจน ที่มีคุณสมบัติช่วยให้ติดไฟ เมื่อมาใช้งานร่วมกับแก๊สอะเซทิลีนในอัตราที่เหมาะสมโดยจะมีตัวควบคุมแก๊ส คือ หัวปรับออกซิเจน 2.ถังอะเซทิลีน คือ ถังที่บรรจุแก๊สอะเซทิลีนที่มีคุณสมบัติเป็นเชื้อเพลิงติดไฟง่าย ซึ่งจะใช้ร่วมกับออกซิเจนในอัตราที่เหมาะสมโดขจะมีตัวควบคุมแก๊ส คือ หัวปรับอะเซทิลีน 3.มาตรวัดความดัน (เกจ) คือ อุปกรณ์ที่ช่วยลดแรงดันสูงในถังแก๊สลงเพราะมีระบบการตัดการไหลของแก๊ส 4.มาตรวัดออกซิเจน (เกจ) คือ อุปกรณ์ที่ตัดการไหลของออกซิเจนที่มีแรงดันสูง และยอมให้แรงดันที่ควบคุมไว้ไหลออกไปยังอุปกรณ์ชุดควบคุมทางออกแก๊ส 5.มาตรวัดอะเซทิลีน (เกจ) คือ อุปกรณ์ที่ความคุมความดันแก๊สอะเซทิลีน เพื่อช่วยลดแรงดันสูงจากถังแก๊สให้มีความเหมาะสมในการใช้งาน 6.สายยางลำเลียงแก๊ส คือ สายยางที่เชื่อมต่อจากชุดหัวปรับทั้งแก๊สออกซิเจนและแก๊สอะเซทิลีน ซึ่งแก๊สจะเดินผ่านสายยางนี้ โดยปัจุบันสายยางจะแบ่งเป็น 2 ชนิดคือ 6.1…

  • นมหนู AC,LPG,AUTO nozzle-aclpgauto

    นมหนู AC,LPG,AUTO สั่งซื้อผ่านไลน์ @BOWMAP

    นมหนู คือ อุปกรณ์การปล่อยอากาศและน้ำมันเข้าไปข้างในคาร์บูเรเตอร์ นมหนู AUTO /นมหนู AC/ นมหนู LPG  นมหนู LPG  1.การเชื่อมแก๊ส คือ กรรมวิธีหลอมโลหะให้ละลายติดกันด้วยการเชื่อมไฟฟ้าหรือแก๊สก็ได้ แต่จะมีความแตกต่างกันตรงที่ การเชื่อมแก๊ส จะใช้ชุดตัดแก๊สพ่นแก๊สใส่ลวดเชื่อมให้ร้อนจนหลอมละลายติดกันกับตัวโลหะที่ต้องการ ซึ่งแก๊สที่นิยมใช้กันคือ แก๊สอะเซทิลีนกับออกซิเจน  ซึ่งแก๊สพวกนี้จะถูกอัดสำเร็จรูปไว้ในถังเก็บและมีวิธีการเตรียมดังนี้ 1.1.1การเตรียมแก๊สออกซิเจน เป็นแก๊สที่ช่วยทำให้ติดไฟ ซึ่งแก๊สออกซิเจน=จะถูกเก็บไว้ในถังเหมือนเก็บแก๊สหุงต้ม และต้องวางถังออกซิเจนให้ตรงอย่าวางนอน อีกทั้งห้ามถ่ายเทจากถังหนึงไปถังหนึง 1.1.2การเตรียมแก๊สอะเซทิลีน ปกติแก๊สตัวนี้จะมีขายตามท้องตลอดอยู่แล่ว แต่ถ้าผู้อ่านอยากจะผสมเองก็ได้ โดยใช้ ถ่านแก๊ส บรรจุลงไปในถังกำเนิดแก๊ส จากนั้นเติมน้ำลงไปในอัตราส่วน น้ำ=0.56ลิตร ต่อถ่านคาไบด์ 1 กิโลกรัม เครื่องมืออุปกรณ์ชุดเชื่อมแก๊สหรือชุดตัดแก๊ส 1.ถังออกซิเจน คือ ถังที่บรรจุแก๊สออกซิเจน ที่มีคุณสมบัติช่วยให้ติดไฟ เมื่อมาใช้งานร่วมกับแก๊สอะเซทิลีนในอัตราที่เหมาะสมโดยจะมีตัวควบคุมแก๊ส คือ หัวปรับออกซิเจน 2.ถังอะเซทิลีน คือ ถังที่บรรจุแก๊สอะเซทิลีนที่มีคุณสมบัติเป็นเชื้อเพลิงติดไฟง่าย ซึ่งจะใช้ร่วมกับออกซิเจนในอัตราที่เหมาะสมโดขจะมีตัวควบคุมแก๊ส คือ หัวปรับอะเซทิลีน 3.มาตรวัดความดัน (เกจ) คือ อุปกรณ์ที่ช่วยลดแรงดันสูงในถังแก๊สลงเพราะมีระบบการตัดการไหลของแก๊ส 4.มาตรวัดออกซิเจน (เกจ) คือ อุปกรณ์ที่ตัดการไหลของออกซิเจนที่มีแรงดันสูง และยอมให้แรงดันที่ควบคุมไว้ไหลออกไปยังอุปกรณ์ชุดควบคุมทางออกแก๊ส 5.มาตรวัดอะเซทิลีน (เกจ) คือ อุปกรณ์ที่ความคุมความดันแก๊สอะเซทิลีน เพื่อช่วยลดแรงดันสูงจากถังแก๊สให้มีความเหมาะสมในการใช้งาน…

  • หน้ากากเชื่อมAUTO welding-mask-auto

    หน้ากากเชื่อมAUTO ปรับแสงได้ น้ำหนักเบา สั่งซื้อผ่านไลน์ @BOWMAP

    หน้ากากเชื่อม ออโต้ รุ่น ปรับแสงได้ เป็นสิ่งที่ช่างเชื่อมทุกท่านควรจะมี เพราะช่วยในเรื่องของการป้องกันรังสีความร้อนที่เกิดจากการหลอมโลหะในขณะที่เชื่อมงานและป้องกันใบหน้าหรือดวงตา ซึ่งหน้ากากเชื่อม ออโต้ตัวนี้มีกระจกที่สำหรับมองการเชื่อมผ่านได้และมีการปรับออโต้ในกรณีที่ต้องดูชิ้นงานในเวลาปกติ จึงทำให้มีความสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น – ขนาดของหน้ากากเชื่อม ออโต้ : 110x90x9 mm. – ขนาดของกระจกปรับแสงของหน้ากากเชื่อม ออโต้ : 92 x 42 OR 98 x40 mm. – เฉดสีความสว่างของหน้ากากเชื่อม ออโต้ : Shade DIN4 – ปรับเฉดสีของหน้ากากเชื่อม ออโต้ : จาก DIN9 ถึง DIN13 – ความเร็วในการตัดจากสว่างไปมืด : 1/25,000 S – แหล่งพลังงานของหน้ากากเชื่อม ออโต้ : แผงรับแสงแบตเตอรี่ลิเธียม – ปุ่มปรับหน่วงเวลา จากมืดไปสว่าง :  0.6S – จำนวนจุดรับแสงของหน้ากากเชื่อม ออโต้ : 2 –…

  • เกจ์ออกซิเจน BOWMAP oxygen-gauge/

    เกจ์ออกซิเจน BOWMAP สั่งซื้อผ่านไลน์ @BOWMAP

    1. เกจวัดความดัน (Regulator/Gauge) เป็นอุปกรณ์สำคัญที่ทำหน้าที่ “ลดและควบคุม” แรงดันแก๊สจากในถังที่สูงมาก ให้ลดลงมาอยู่ในระดับที่ปลอดภัยและเหมาะสมกับการใช้งาน เกจออกซิเจน: วัดความดันในถังได้สูงถึง 3,000 psi และปรับแรงดันใช้งานได้ในช่วง 0-30 psi (ทั่วไปใช้ที่ประมาณ 25 psi) หน้าที่: ทำหน้าที่เป็นวาล์วลดแรงดันและแสดงสถานะปริมาณแก๊สที่เหลืออยู่ในถัง 2. แก๊สที่ใช้ในการเชื่อม (Gas Sources) การเชื่อมแก๊สอาศัยการผสมกันของแก๊ส 2 ชนิด เพื่อให้เกิดความร้อนสูงจนโลหะละลาย: แก๊สออกซิเจน (Oxygen): เป็นแก๊สช่วยให้ไฟติด (ตัวช่วยเผาไหม้) ข้อควรระวัง: ต้องตั้งถังในแนวตรงเสมอและห้ามถ่ายเทแก๊สเอง แก๊สอะเซทิลีน (Acetylene): เป็นเชื้อเพลิงหลักที่ทำให้เกิดเปลวไฟ สามารถซื้อแบบถังสำเร็จรูป หรือผสมเองได้จาก ก้อนถ่านคาร์ไบด์ 1 กก. ต่อ น้ำ 0.56 ลิตร 3. อุปกรณ์หลักในชุดเชื่อม/ตัดแก๊ส Shutterstock ถังบรรจุแก๊ส: มีทั้งถังออกซิเจน และถังอะเซทิลีน มาตรวัดความดัน (Gauges): ติดตั้งที่หัวถังทั้งสองเพื่อควบคุมแรงดันก่อนปล่อยเข้าสายยาง สายยางลำเลียงแก๊ส:…

  • เกจ์แก๊ส L.P.G. สั่งซื้อผ่านไลน์ @BOWMAP

    เกจ์แก๊ส L.P.G. สั่งซื้อผ่านไลน์ @BOWMAP

    *พิเศษ! ถ้าสั่งมีจำนวน มีราคาพิเศษให้* เกจแก๊ส L.P.G. หรือเกจ์ลม L.P.G. คือ เกจที่ใช้วัดแก๊สหรืออะเซทิลีน ว่ามีแรงดันสูงไปหรือไม่จากถังแก๊สเพื่อที่จะได้ทำการควบคุมความดันแก๊สอะเซทิลีนให้มีความเหสมาะสมต่อการใช้งาน และควบคุมการไหลของแก๊สให้สม่ำเสมอ โดยตัวถังแก๊สจะต่อเข้ากับเกจ์แก๊ส L.P.G ซึ่งจะมีตัวหมุนปรับด้วยเกจแสดงอัตราความดันของแก๊ส เมื่อให้ผู้ใช้ทราบความดันของแก๊สในตัวถังซึ่งตัวเกจ์แก๊ส L.P.G โดยปกติจะสามารถวัดความดันได้สูงถึง 350 ปอนด์ต่อตารางนิ้วและเกจ์แก๊ส L.P.G สามารถปรับความดันได้ 0-30 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว และจะปรับใช้งานได้ที่ความดันประมาณ15ปอนด์ต่อตารางนิ้ว 1.การเชื่อมแก๊ส คือ กรรมวิธีหลอมโลหะให้ละลายติดกันด้วยการเชื่อมไฟฟ้าหรือแก๊สก็ได้ แต่จะมีความแตกต่างกันตรงที่ การเชื่อมแก๊ส จะใช้ชุดตัดแก๊สพ่นแก๊สใส่ลวดเชื่อมให้ร้อนจนหลอมละลายติดกันกับตัวโลหะที่ต้องการ ซึ่งแก๊สที่นิยมใช้กันคือ แก๊สอะเซทิลีนกับออกซิเจน  ซึ่งแก๊สพวกนี้จะถูกอัดสำเร็จรูปไว้ในถังเก็บและมีวิธีการเตรียมดังนี้ 1.1.1การเตรียมแก๊สออกซิเจน เป็นแก๊สที่ช่วยทำให้ติดไฟ ซึ่งแก๊สออกซิเจน=จะถูกเก็บไว้ในถังเหมือนเก็บแก๊สหุงต้ม และต้องวางถังออกซิเจนให้ตรงอย่าวางนอน อีกทั้งห้ามถ่ายเทจากถังหนึงไปถังหนึง 1.1.2การเตรียมแก๊สอะเซทิลีน ปกติแก๊สตัวนี้จะมีขายตามท้องตลอดอยู่แล่ว แต่ถ้าผู้อ่านอยากจะผสมเองก็ได้ โดยใช้ ถ่านแก๊ส บรรจุลงไปในถังกำเนิดแก๊ส จากนั้นเติมน้ำลงไปในอัตราส่วน น้ำ=0.56ลิตร ต่อถ่านคาไบด์ 1 กิโลกรัม   เครื่องมืออุปกรณ์ชุดเชื่อมแก๊สหรือชุดตัดแก๊ส 1.ถังออกซิเจน คือ ถังที่บรรจุแก๊สออกซิเจน ที่มีคุณสมบัติช่วยให้ติดไฟ เมื่อมาใช้งานร่วมกับแก๊สอะเซทิลีนในอัตราที่เหมาะสมโดยจะมีตัวควบคุมแก๊ส คือ หัวปรับออกซิเจน 2.ถังอะเซทิลีน คือ ถังที่บรรจุแก๊สอะเซทิลีนที่มีคุณสมบัติเป็นเชื้อเพลิงติดไฟง่าย ซึ่งจะใช้ร่วมกับออกซิเจนในอัตราที่เหมาะสมโดขจะมีตัวควบคุมแก๊ส คือ หัวปรับอะเซทิลีน 3.มาตรวัดความดัน (เกจ) คือ อุปกรณ์ที่ช่วยลดแรงดันสูงในถังแก๊สลงเพราะมีระบบการตัดการไหลของแก๊ส 4.มาตรวัดออกซิเจนหรือเกจ์ออกซิเจน (เกจ) คือ อุปกรณ์ที่ตัดการไหลของออกซิเจนที่มีแรงดันสูง…